A Projekt 949 osztályú, szovjet SSGN és változatai, 2. rész

2020. augusztus 27. 07:11 - Maga Lenin

A Projekt 949-esek belső kialakításának részletei

Az első része  - mely ITT olvasható - alapján elég népszerűnek bizonyuló, a Projekt 949 osztályú SSGN-eket bemutató sorozat a tengeralattjárók belső kialakításával és rendszereivel folytatódik. Utóbbiak közé tartozik a meghajtás és a különféle szonárok is. Sor kerül az eredeti 949-esek és a kissé…

Tovább
36 komment

A Projekt 949 osztályú, szovjet SSGN és változatai, 1. rész

2020. augusztus 14. 07:11 - Maga Lenin

Gránitkemény csapás, csendben

Nem volt előre megtervezve, de a szovjet haditengerészeti stratégia egyik alapeleme, azaz a tömeges, hajók elleni robotrepülőgépekkel végrehajtott csapás egyik újabb oszlopa következik a blogon. Az egészet nagy mértékben támogató és összefogó, Legenda műholdas célfelderítő rendszer, a Tu-22M…

Tovább
31 komment

A Projekt 705(K) Lira/Alfa osztályú vadásztengeralattjáró, 4. rész

2017. augusztus 13. 13:52 - Maga Lenin

Az Alfát ismertető sorozat 4., egyben utolsó részében a tervezett továbbfejlesztésekről, a K-27 reaktorbalesetéről, az osztály leszereléséről, a nyugati reakciókról (találgatások, új fegyverek), illetve kiegészítésül a Projekt 661 (Papa) osztályról esik szó, és végül következnek a források. Az első…

Tovább
21 komment

A Projekt 705(K) Lira/Alfa osztályú vadásztengeralattjáró, 3. rész

2017. augusztus 01. 10:26 - Maga Lenin

A 3. részben a Projekt 705-ösök építéséről, az első egység, a K-64 problémáiról, a szolgálatban tapasztaltakról, a illetve egyenként az osztály tengeralattjáróiról lesz szó. Az első rész ITT, az előző pedig ITT.   Hogyan lett a K-64-esből a világ leghosszabb tengeralattjárója? A tervezés a…

Tovább
10 komment

A Projekt 705(K) Lira/Alfa osztályú vadásztengeralattjáró, 2. rész

2017. július 17. 18:23 - Maga Lenin

A Projekt 705 ismertetője a hajó műszaki megoldásain, rendszerein és belső felépítésén felül a fegyverzetét mutatja be ebben a részben. Az első rész, melynek utolsó két bekezdése frissült, ITT olvasható. Akik még a Kirov csatacirkálós sorozatból – nem teljesen alaptalanul – hiányolták a torpedók…

Tovább
7 komment

A Projekt 705(K) Lira/Alfa osztályú vadásztengeralattjáró, 1. rész

2017. július 03. 20:34 - Maga Lenin

Az idei nyárra a hűvös északi tengerek mélyének egyik koronázatlan királya, a leggyorsabb sorozatban gyártott vadásztengeralattjáró, a Projekt 705, azaz valószínűleg ismertebb nevén az Alfa osztályú SSN bemutatása kerül sorra. /Szigorúan véve helytelenül, de a tengeralattjáró szó helyett számos…

Tovább
20 komment

Szovjet tervek nukleáris repülőgép-meghajtásra, 2. rész

2016. december 17. 12:44 - Maga Lenin

Az atomhajtású szovjet tervek további bemutatása folytatódik a Tupoljev és az Antonov terveivel. Ahogy az lenni szokott, a legjobb forrásanyagok a megjelenés után kerülnek elő, így van ez a következő két képpel is, melyek még a Mjasziscsev-féle elgondolásokról szólnak. Az első rész ITT. A…

Tovább
31 komment

Szovjet tervek nukleáris repülőgép-meghajtásra, 1. rész

2016. december 09. 16:46 - Maga Lenin

Természetesen a Szovjetunió sem maradt tétlen a nukleáris repülőgép-meghajtás területén. Az amerikai programnál látott okokon felül a szocialista állam kicsit más jellegű problémáira kívánt választ adni az igazán nagy hatótávolságú repülőgépekkel. A hatalmas országot számos, határaihoz közeli…

Tovább
7 komment

A B-36 vetélytársai, továbbfejlesztése, és az NB-36H (az ismertető 6. része)

2016. november 22. 18:09 - Maga Lenin

Az ismertető utolsó részében a sugárhajtású rokon, a hazai ellenfelek, valamint egy párját ritkító átépítés következik, a forrásokkal egyetemben. (A sorozat korábbi, azaz az első, a második, a harmadik, a negyedik és az ötödik részei a linkeken!)   Váltás sugárhajtásra: YB-60 Egy utólag…

Tovább
8 komment

A Legenda szovjet műholdas tengerészeti megfigyelő rendszer, 2. rész

2015. október 12. 15:25 - Maga Lenin

Az első rész itt! A folytatásban: bevetések, szennyezések, továbbfejlesztések, utódok.   Tesztelés Az USz-A műholdakat hosszas tesztelésnek vetették alá, de a fejlesztés a szolgálatba állítással sem állt le, mivel a modernizálási igények mellett súlyos technikai problémák is adódtak, ezért azok…

Tovább
3 komment