A Tupoljev Tu-22M bombázórepülőgép, 4. rész

2019. szeptember 27. 07:11 - Maga Lenin

A Tu-22M3 változat és a fő fegyverzet, a H-22

A sorozat, melynek első része ITT, az előző pedig ITT található, a Tu-22M3 változat részleteivel folytatódik, majd a fegyverzetre rátérve előbb a támadó, majd a védelmi elektronikát ismerteti, végül a típus fő harci eszközét, a H-22 rakétát.   Tu-22M3, a fő változat A Tu-22M3 lett a típus azon…

Tovább
20 komment

Korai, alacsony észlelhetőségű tanulmányok és kísérleti gépek, 2. rész

2019. május 17. 07:11 - Maga Lenin

avagy: "stealth fighter"

A korai lopakodókról szóló sorozat 2. része foglalkozik az F-117-esig vezető úttal, és számos, meg nem valósult tervezettel az ATB, ATF, ATA, A/F-X programokból. Az első rész ITT.   DARPA: XST A következő „lopakodó” programot ezúttal már a DARPA bonyolította le, Experimental Survivable Testbed…

Tovább
16 komment

Korai, alacsony észlelhetőségű tanulmányok és kísérleti gépek, 1. rész

2019. május 01. 07:11 - Maga Lenin

avagy: "stealth, before it was cool"

A munka ünnepének napján kiderül, milyen, a különféle érzékelési módszerek elől rejtve maradó repülőeszközökön dolgozott az USA, mielőtt eljutott az első, sorozatban is gyártható ilyen típusáig. A kétrészes bemutatóban az alacsony észlelhetőség szinonimájaként, angol rövidítésekkel való dobálózás…

Tovább
23 komment

A Kamov Ka-50 harci helikopter és változatai, 10. rész

2019. február 22. 07:11 - Maga Lenin

Krokodil a Nílus felett - és a jövőben

A "Cápás" sorozat utolsó előtti része az Egyiptomba exportált változatot, a Ka-52 eddigi üzemeltetési és bevetési tapasztalatait, végül a típus lehetséges jövőjét mutatja be. Az ismertető első része ITT, az előző pedig ITT. A nagy számú forrás belinkelése miatt nem fért be egy posztba a záró rész,…

Tovább
26 komment

A Kamov Ka-50 harci helikopter és változatai, 6. rész

2018. december 28. 07:11 - Maga Lenin

Egyetlen éles bevetés után váltás két ülésre

Ezúttal a Fekete Cápa egyetlen, éles bevetésével kezd a poszt, mely Csecsenföldön volt, majd jön, ennek tapasztalatai nyomán is, a kétüléses utód, a Ka-52 előtérbe kerülése, aztán a Ka-50 végnapjairól lesz szó. A sorozat első része ITT, az előző pedig ITT olvasható, mely utóbbi a Vihrről szóló…

Tovább
16 komment

A Lockheed U-2 első bevetései /a sorozat 5. része/

2018. március 30. 07:11 - Maga Lenin

Irány Moszkva!

Az egész sorozatot végül is az első részben már említett, NASA-s könyv miatt kezdtem el megírni, de a másik fő forrás a CIA egy kiadványa. Ezt pedig "hpasp" (ő a blog.hu-n) juttatta el számomra, még egészen régen, másfél éve. De végül hasznosult, úgyhogy köszönet neki az inspirációért is, nem csak a…

Tovább
18 komment

A Lockheed U-2 létrehozása és műszaki jellemzői, 1. rész

2018. január 29. 07:11 - Maga Lenin

Kell egy angyal

2018 első sorozata a blogon a Lockheed legendás kémrepülőgépével foglalkozik. A típust életre hívó igényből világos lesz, hogy a kémrepülőgép kifejezés mennyire is illik rá, majd az ’50-es években még inkább Angyalnak hívott repülőgép technikai részletei következnek. Az ismertető elsősorban két…

Tovább
20 komment

A General Dynamics F-16XL fejlesztése, 3. rész

2017. december 05. 07:11 - Maga Lenin

Ebben a részben az F-16XL mint F-16E, a katonai repülőgép kerül bemutatásra. Ehhez szorosan kapcsolódik az USAF ETF/DRF tendere, ami eldöntötte a típus sorsát. Az előző rész ITT.   F-16XL, mint vadászbombázó Katonai gépként az F-16XL-t viszonylag kiterjedt fegyverzettel, és a precíziós…

Tovább
29 komment

A Projekt 705(K) Lira/Alfa osztályú vadásztengeralattjáró, 2. rész

2017. július 17. 18:23 - Maga Lenin

A Projekt 705 ismertetője a hajó műszaki megoldásain, rendszerein és belső felépítésén felül a fegyverzetét mutatja be ebben a részben. Az első rész, melynek utolsó két bekezdése frissült, ITT olvasható. Akik még a Kirov csatacirkálós sorozatból – nem teljesen alaptalanul – hiányolták a torpedók…

Tovább
7 komment

A szovjet Spirál katonai űrrepülőgép-rendszer, 3. rész

2017. március 08. 18:03 - Maga Lenin

A harmadik részben a Spirál űrrepülőgépének visszatérés közbeni hővédelme, valamint a különböző feladatkörű változatok kerülnek bemutatásra. Az előző rész ITT, az első pedig ITT.   A visszatérési manőver és az OSz ehhez igazodó szerkezete A küldetés végeztével a lassuló OSz 45-65 fokos (máshol:…

Tovább
11 komment