VTOL '60 - 5. rész: Néhány további vadászgép, és a "sikeres" NBMR-4 szállítógépek

2016. május 15. 23:59 - Maga Lenin

Az NBMR-3 pályázatot bemutató, utolsó részben előbb még néhány, további tervről lesz szó, majd következnek az NBMR-4 gépei, közülük is először a "sikeresek". Az első rész ITT, az előző pedig ITT olvasható.   Egy különleges, nemzetközi pályázó, a Fokker-Republic D.24 Alliance A várható,…

Tovább
6 komment

VTOL '60 - ami eddig kimaradt

2016. március 27. 23:47 - Maga Lenin

Az előző három poszt során néhány érdekesebb fotót a terjedelem megzabolázása érdekében ki kellett hagyni, csakúgy, mint a számos forráslinket. Most ezek következnek.   Az 1. részhez Kezdetnek a Heinkeltől egy VJ 101A6 szélcsatornamakett, amelyet nem kevesebb, mint 8400 euróért adtak el egy…

Tovább
Szólj hozzá!

VTOL '60 - 3. rész: A VAK 191B program és a VFA (XFV) tender

2016. március 26. 16:16 - Maga Lenin

A 3. részben a VAK 191B-n kívül további német tervekről, majd két amerikai elképzelésről lesz szó. Az előző részek a linkeken: 1. rész, 2. rész.

Tovább
Szólj hozzá!

Az USAF bemutatja: Hogyan ne legyen Mach 3-ra képes elfogóvadászunk 3 lépésben? (2. rész)

2015. december 11. 10:19 - Maga Lenin

Az LRI-X tender kiírásával az F-103-asnak (lásd az előző részt!) ugyan befellegzett – hiába próbálta azt a Republic az új típus kísérleti platformjaként eladni – de a gyors elfogóvadász terve valójában, ha lehet, még ambiciózusabbá vált. A sebesség mellé nagy hatótáv és fejlett repülésvezérlő…

Tovább
Szólj hozzá!

Az USAF bemutatja: Hogyan ne legyen Mach 3-ra képes elfogóvadászunk 3 lépésben? (1. rész)

2015. november 15. 16:48 - Maga Lenin

Nem csak a ’60-as évek (Cheyenne, Legenda), hanem az előző évtized is nagyratörő terveket hozott a technika világában – pláne a tetőfokára hágó hidegháborús környezet miatt a haditechnikában. Persze nem minden terv valósulhatott meg: egyesek túl jövőbe mutatóak voltak, másokra megszűnt az igény,…

Tovább
Szólj hozzá!