Ebben a részben a Ka-50 végleg átadja helyét a kétüléses Ka-52-esnek, mely első ízben levegőbe is emelkedik. Az oroszok részt vesznek törökországi és dél-koreai harcihelikopter-tendereken is – igaz, végül sikertelenül, de számos, a későbbiekre hasznos tapasztalatot begyűjtve. A sorozat első része…
A Kamov Ka-50 harci helikopter és változatai, 6. rész
Egyetlen éles bevetés után váltás két ülésre
Ezúttal a Fekete Cápa egyetlen, éles bevetésével kezd a poszt, mely Csecsenföldön volt, majd jön, ennek tapasztalatai nyomán is, a kétüléses utód, a Ka-52 előtérbe kerülése, aztán a Ka-50 végnapjairól lesz szó. A sorozat első része ITT, az előző pedig ITT olvasható, mely utóbbi a Vihrről szóló…
A Kamov Ka-50 harci helikopter és változatai, 5. rész
A Ka-50 fegyverzete és éjjeli változatai
A három témát is felölelő, ugyancsak a szokásosnál kicsit hosszabb, és főleg, több képet tartalmazó 5. rész a Ka-50 fegyverzetét, nyugati feltűnését, majd éjszakai harcra is alkalmas változatait mutatja be. A sorozat első része ITT, az előző pedig ITT.
Fegyverzet
A Ka-50 akár 2000 kg…
A Kamov Ka-50 harci helikopter és változatai, 4. rész
Műszaki részletek
Egy hosszú negyedik résszel folytatódik a Ka-50 ismertetője, mely tetőtől talpig sorra veszi a típus valamennyi technikai részletét. A sorozat első része ITT, az előző pedig ITT.
A Ka-50 műszaki részletei
Szerkezet
A helikopterek között a Ka-50 érdekes helyet foglal el, már csak a koaxiális…
A Kamov Ka-50 harci helikopter és változatai, 3. rész
Kamov kontra Mil
A Ka-50-est bemutató sorozat harmadik részében súlyosbodik a rivalizálás a Mi-28-assal, miközben hosszas értékelő repüléseket végeznek, és sajnos két, halálos kimenetelű lezuhanás is történik – avagy a nehéz orosz '90-es évek. A sorozat első része ITT, az előző pedig ITT.
Az állami tesztek…
Gyors utasszállítók - katonai repülőgépekből! /2. rész/
A katonai alapú SST és SSBJ terveket ismertető sorozat 2. része, ezúttal Oroszországból, (akár putyini!) szeretettel. Az első rész ITT.
MiG-25 pártfunkcionáriusok részére
1963-ban az OKB-155, azaz a Mikojan-Gurjevics iroda állt elő megrendelés nélkül a saját, a fentiekhez hasonló…
A Lockheed U-2-est bemutató sorozat utolsó /12./ része
A NASA kötelékében, de nem mindig polgári céllal
A sorozat záró része az U-2-esnek a civil űrkutatási hivatal nem mindig polgári feladatait mutatja be, és egy-egy fejezet erejéig a második és harmadik Sárkányhölgy-generációra is kitér (TR-1 és U-2S). Legvégül a források bemutatása következik.
A sorozat első része ITT, az előző pedig ITT.
A…
A Projekt 705(K) Lira/Alfa osztályú vadásztengeralattjáró, 4. rész
Az Alfát ismertető sorozat 4., egyben utolsó részében a tervezett továbbfejlesztésekről, a K-27 reaktorbalesetéről, az osztály leszereléséről, a nyugati reakciókról (találgatások, új fegyverek), illetve kiegészítésül a Projekt 661 (Papa) osztályról esik szó, és végül következnek a források. Az első…
A Projekt 705(K) Lira/Alfa osztályú vadásztengeralattjáró, 3. rész
A 3. részben a Projekt 705-ösök építéséről, az első egység, a K-64 problémáiról, a szolgálatban tapasztaltakról, a illetve egyenként az osztály tengeralattjáróiról lesz szó. Az első rész ITT, az előző pedig ITT.
Hogyan lett a K-64-esből a világ leghosszabb tengeralattjárója?
A tervezés a…
A szovjet Spirál katonai űrrepülőgép-rendszer, 5. rész
A Spirál programot bemutató sorozat utolsó részében többé-kevésbé lazábban kapcsolódó témák kerülnek sorra: a BOR űrrepülők, a Buran programmal való kapcsolat, a MAKSz, a Spirál korabeli és még korábbi "rokonai", illetve különleges "vadászgépek". A rövid zárszó után a források felsorolása jön. Aki…